Alquilar coche en Marruecos y consejos para conducir
Paisajes cambiantes y rutas que invitan a detenerse en cada curva: así es viajar en carretera por uno de los destinos más fascinantes del norte de África. Esta ventaja, unida a la libertad que da este medio de transporte frente a otros como el tren y el autobús, hace que cada vez más personas se planteen la posibilidad de un coche de alquiler en Marruecos.
Viajar en coche permite contemplar el paisaje a tu ritmo y acceder a aldeas más remotas, pero lo que frena a muchas personas a la hora de alquilar un vehículo en Marruecos es la sensación de inseguridad que producen sus carreteras. Sin embargo, conduciendo con cuidado, atendiendo las normas de tráfico y conociendo las costumbres locales, no deberías tener ningún problema.
Coches de alquiler en Marruecos: requisitos y cómo reservar
En Marruecos operan las grandes compañías internacionales de alquiler de vehículos y también otras locales. La reserva se puede realizar a través de Internet, estableciendo la ciudad en la que queremos coger y dejar el coche, el modelo de vehículo, el número de días y el seguro de coche que deseamos.
El carné de conducir español basta para conducir en Marruecos, aunque si tienes el carné de conducir internacional también puedes llevarlo y presentarlo en ciertos trámites. Por otro lado, también es necesario atender a las cuestiones que marque cada compañía, como la edad mínima del conductor o el número de años de carné que se precisan.
Muchas compañías permiten alquilar un coche en una ciudad y devolverlo en otra, si bien esto puede tener un sobrecoste. Hay que tener en cuenta, además, que las compañías suelen estar situadas en los aeropuertos y estaciones de tren o autobús, o bien a las afueras de las ciudades, por lo que para acceder a ellas puede ser necesario moverse en taxi o autobús.
Antes de retirar el vehículo comprueba todo lo referente a tu alquiler, desde el importe de la franquicia a las tasas que están incluidas, pasando por las coberturas. Asimismo, si no tienes contratado un seguro a todo riesgo haz fotos y vídeos de todo el vehículo, para documentar el estado en el que te lo entregan. Hay coberturas opcionales, como la asistencia en carretera, que pueden darte tranquilidad a la hora de ponerte al volante, pero son optativas.
El precio de alquilar un coche en Marruecos depende de varios factores, como las tarifas de la compañía, la antelación de la reserva, la temporada, el tipo de vehículo o incluso los kilómetros recorridos.
Normas de tráfico
Las normas de circulación marroquíes son similares a las europeas, con salvedad de que las señales que incluyen letras o palabras están en árabe y francés. A pesar de ello, suelen resultar muy intuitivas por la forma, el color o el dibujo que aparece en ellas.
Aunque los locales muchas veces no cumplen esta norma, el cinturón de seguridad es obligatorio para todos los ocupantes del vehículo. En Marruecos se conduce por el lado derecho y la velocidad máxima oscila entre los 40 kilómetros por hora de algunas poblaciones pequeñas y los 120 kilómetros por hora que se permiten en las autopistas.
Una de las particularidades al conducir en Marruecos es la necesidad de prestar mucha atención a la carretera. En las vías locales, especialmente al salir de los núcleos urbanos, es común encontrarse con bicicletas, animales de carga, motocicletas, peatones y vehículos sin luces que no respetan las normas de circulación, lo que puede hacer que el tráfico resulte algo caótico.
Además, es fácil encontrarnos un tráfico abundante cerca de las ciudades y en los puertos de montaña, por lo que es recomendable tener paciencia y seguir las normas, aunque a nuestro alrededor no se terminen de cumplir. De igual manera, hay que tener especial cuidado en las rotondas, ya que los conductores marroquíes no suelen respetar la prioridad.
Policía, multas y aparcamiento
La policía marroquí tiene fama de poner multas de una manera muy estricta. Si te localizan cometiendo una infracción te harán detener el vehículo y pagar en el acto. Lo más habitual es que te multen por exceso de velocidad, pero también pueden hacerlo por otros motivos, como pisar una línea continua en un adelantamiento, por ejemplo.
La policía suele situarse en las entradas y salidas de las ciudades para hacer controles aleatorios de alcoholemia y velocidad, tanto a los locales como a los visitantes. También pueden encontrarse en la entrada de las poblaciones más pequeñas, a unos cuantos metros de la señal que indica que hay que disminuir la velocidad. Además, existen radares móviles en las carreteras, que sirven a la policía para demostrar que ibas a más velocidad de la permitida.
Respecto al aparcamiento, en la mayoría de las poblaciones encontrarás áreas de estacionamiento gratuitas donde podrás dejar el vehículo. Sin embargo, en las grandes ciudades como Fez, Marrakech, Tetuán, Tánger o Casablanca, es mejor dejar el coche en parkings vigilados y de pago, y también conviene evitar circular de noche. Si estacionas durante un breve espacio de tiempo, otra opción es dejar una propina a los “gorrillas” que te vigilarán el vehículo hasta tu vuelta. Si vas a aparcar en el exterior, no conviene dejar nada de valor a la vista en el coche.
Tipo de carreteras en Marruecos
El país ha hecho un esfuerzo en los últimos años para mejorar la red viaria, lo que se deja ver en las autopistas de peaje principalmente, que se encuentran en buen estado y con gasolineras y todos los servicios requeridos.
Las autopistas en Marruecos suelen estar bien asfaltadas y son más amplias, ya que cuentan con varios carriles por sentido. Funcionan como en España: se recoge un tiquet en la caseta de entrada y en la de salida se paga en función de los kilómetros recorridos. Hay que llevar dinero en efectivo, por si no se permite pagar con tarjeta. Se nombran con la letra A seguida de un número, y suelen unir poblaciones importantes, pasando por otros núcleos de interés turístico. Estas autopistas conforman la red más importante del Magreb y la segunda más destacada de África, después de Sudáfrica.
En cuanto al resto de las carreteras nacionales, su estado varía ampliamente. Las carreteras de doble sentido que conectan las poblaciones más importantes suelen estar en buen estado, aunque pueden llegar a transformarse en pistas de arena a medida que vamos llegando a lugares remotos. Por este motivo, si vas a circular por vías muy alejadas de grandes núcleos de población o por territorios desérticos, quizá el 4×4 sea el vehículo más adecuado, mientras que si vas a moverte por carreteras convencionales con un utilitario convencional será más que suficiente.
Cómo conducen los marroquíes
Los conductores en Marruecos pueden parecer caóticos e impacientes en su forma de conducir. No siempre cumplen la preferencia en los cruces, ni se detienen ante las señales de stop o los semáforos en rojo, e incluso adelantan a pesar de la línea continua. Sin embargo, si algo caracteriza a los marroquíes es lo serviciales que pueden llegar a ser. Si te ven perdido o tienes una avería intentarán ayudarte. En Marruecos les apasiona la mecánica, lo que te permitirá encontrar un taller o alguien que sepa arreglar tu coche casi en cualquier población. En cualquier caso, en las grandes ciudades también encontrarás talleres oficiales de las principales marcas de coches.
Si tienes un accidente, puedes ponerte en contacto con la Policía en el número 190. Y en cuanto a las gasolineras, existe una amplia red a lo largo del país, perteneciente a diferentes compañías petrolíferas. En cualquier caso, a medida que te acerques a lugares más remotos puede ser más difícil encontrar surtidores, así que se recomienda llenar el depósito siempre que se tenga ocasión. Aunque el precio del combustible en Marruecos oscila, suele ser más económico que en países europeos, y cada vez hay más gasolineras que copian el modelo occidental y ofrecen tienda y cafetería a sus clientes.
Cuando se desaconseja el alquiler
Coger un coche de alquiler para desplazarte por Marruecos puede ser una buena idea, pero no en todas las ocasiones. Si no dispones de mucho de tiempo y quieres centrarte en una ciudad y hacer excursiones por los alrededores, quizá te resultaría más práctico y cómodo contratar excursiones.
Si nunca has conducido en otro país, puede que no te sientas muy cómodo al volante en Marruecos, ya que en algunos momentos la conducción puede volverse un tanto caótica. Además, si viajas solo, no podrás compartir gastos, por lo que tal vez el presupuesto se dispare. En estos casos, moverte en autobús o en tren puede resultar una medida más adecuada.
Por último, quizá tampoco sea el medio de locomoción más conveniente si tienes tendencia a marearte y tu intención es ir a lugares montañosos, como el Atlas o el Rif. En invierno las carreteras de montaña pueden estar cubiertas con placas de hielo y se vuelven más peligrosas.
Viajar por Marruecos en coche es ir asombrándote a cada paso por lo que se observa al otro lado de la ventanilla. Quizá tengas la idea de que la forma de conducir es muy caótica, y puede que en algunos momentos lo sea, pero no es tan difícil como lo imaginas. Tendrás la oportunidad de ver el día a día de las personas locales y con un poco de cuidado, paciencia y sentido común sortearás los posibles inconvenientes que puedan surgir. Llegarás a tu destino con una sonrisa porque el viaje habrá merecido la pena.
